在新時代、新形勢下，面對“鋼需”的新變化，對鋼鐵行業(yè)提出哪些新要求？冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍進行了深入分析。

2022年受多重因素影響，下游用鋼行業(yè)出現(xiàn)明顯減速，建筑、汽車、家電、集裝箱等行業(yè)鋼材消費下降，尤其是房地產(chǎn)行業(yè)低迷，主要運行指標大幅下降，拖累鋼材消費。2023年，從下游主要用鋼行業(yè)看，機械、汽車、能源、造船、家電等行業(yè)用鋼需求預計呈增長態(tài)勢，將帶動H型鋼、棒材、中厚板、熱軋薄板帶、電工鋼板、鋼管消費需求增長。但房地產(chǎn)、集裝箱等行業(yè)用鋼需求下降，將導致螺紋鋼、盤螺、冷軋板帶、彩涂板帶、普通型材需求下降。

下游行業(yè)鋼材需求呈現(xiàn)三大趨勢

房地產(chǎn)需求下滑：2022年，房地產(chǎn)明顯下行，房地產(chǎn)開發(fā)投資同比大幅下降10.0％，房屋新開工面積和施工面積同比分別下降39.4％和7.2％。預計房地產(chǎn)行業(yè)和鋼材消費需求將難以回到2020年高峰值水平，總體呈下降趨勢。

新需求明顯增長：一是新能源汽車用鋼大幅增長。新能源（純電動車為主）汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比，鋼材消費結構發(fā)生了改變，無取向硅鋼和電池組用鋼需求增加，變速箱調(diào)質鋼、非調(diào)質鋼、齒輪鋼、耐熱鋼等需求減少。二是新能源用鋼需求持續(xù)增長。未來我國風光電新增裝機容量有望持續(xù)增長，風電塔筒用中厚板、發(fā)電機組用高牌號電工鋼、光伏支架用鋼等綠色能源用鋼需求將進一步增長。

傳統(tǒng)需求升級：一是傳統(tǒng)行業(yè)轉型升級引起的鋼材需求變化。新的鋼鐵需求潛力不斷釋放，高端產(chǎn)品和用戶個性化需求日益增長，一些長壽命、高強度、耐腐蝕等環(huán)境友好型鋼材消費需求上升。二是鋼結構建筑推廣帶來的鋼材消費變化。我國裝配式建筑比例將不斷提高，鋼結構產(chǎn)量及鋼材消費量將保持增長，尤其是鋼結構用高強鋼發(fā)展前景廣闊。三是下游行業(yè)綠色發(fā)展導致的鋼材需求變化。在“雙碳”背景下，不少下游企業(yè)正在積極行動，逐步推廣使用綠色低碳鋼材。因此，從全生命周期的角度看，綠色度更優(yōu)的耐蝕耐候、輕量化、高強鋼、近終形、長壽命鋼材需求將會增長。

目前仍存在的“卡脖子”鋼鐵材料

隨著我國鋼鐵工業(yè)技術水平的不斷提升，我國鋼材自給率已連續(xù)多年突破了100％，且國產(chǎn)鋼材的國內(nèi)市場占有率超過98.5％。然而也要看到，在關鍵材料上“卡脖子”的問題仍然存在。現(xiàn)階段，鋼鐵行業(yè)仍存在70項左右短板材料，年需進口量約200萬噸，主要應用于航空航天、先進軌道交通、海洋工程及高技術船舶、信息技術等關鍵領域。綜合看，“卡脖子”鋼鐵材料大致可以分為三類。

一是正處于研發(fā)階段，短期難以實現(xiàn)應用的產(chǎn)品。主要包括航空發(fā)動機用軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金等先進高端特種金屬材料，這部分品種大部分依賴進口，已經(jīng)成為制約我國高端裝備完全實現(xiàn)國產(chǎn)化的關鍵，是真正的“卡脖子”材料。

二是已完成研制并得到用戶試驗驗證，但尚未得到真正推廣應用的產(chǎn)品。這部分產(chǎn)品包括高鐵車軸、車輪、轉向架用鋼，飛機起落架用鋼等關鍵產(chǎn)品，雖已通過或正在進行用戶認證及驗證，但尚未大批量推廣應用。

三是已具備生產(chǎn)能力，但一致性、穩(wěn)定性存在差距，還不能完全滿足用戶需求的產(chǎn)品。這部分產(chǎn)品主要集中在海工船舶、汽車、能源石化等相對傳統(tǒng)的用鋼領域。

品種結構調(diào)整主要發(fā)展方向

重點關注區(qū)域市場。鋼鐵企業(yè)要重點關注區(qū)域市場需求，準確識別區(qū)域市場特殊性，緊密對接客戶個性化需求，積極推動產(chǎn)品結構調(diào)整，不斷提高區(qū)域市場市占率，鞏固并不斷增強企業(yè)核心競爭力。

著力延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。鋼鐵企業(yè)要圍繞重點產(chǎn)品進行深加工，向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應、規(guī)模效應，提高競爭力。著力提高現(xiàn)有產(chǎn)品的附加值，多渠道實現(xiàn)向下游行業(yè)嵌入式發(fā)展，增強企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，實現(xiàn)企業(yè)由材料生產(chǎn)商向綜合服務商轉變。

實施產(chǎn)品高質量發(fā)展。鋼鐵產(chǎn)品質量提升要遵循以產(chǎn)品為載體、以服務為靈魂、以工藝裝備為基礎、以品種結構調(diào)整為手段、以科技創(chuàng)新為動力、以質量管理為保障、以市場營銷為方向、以先進標準為引領的“八位一體”產(chǎn)品高質量發(fā)展思路。

幾類主要鋼材產(chǎn)品調(diào)整建議

中厚板：“十四五”期間，造船行業(yè)再次進入上升周期，鋼結構行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，天然氣等能源消費不斷增長，基礎設施建設將保持高位，我國中厚板消費需求總體呈增長態(tài)勢。因此，擁有多條中厚板生產(chǎn)線的大型鋼鐵企業(yè)或專業(yè)化企業(yè)，應立足于實現(xiàn)中厚板主要品種、規(guī)格的規(guī)模化系列化生產(chǎn)，強化極限規(guī)格的供貨保障能力，突出高端品種的研發(fā)生產(chǎn)能力，打造中厚板綜合競爭力。中小規(guī)模的中厚板生產(chǎn)企業(yè)應立足自身定位，結合區(qū)域市場需求、研發(fā)能力、裝備水平等情況，打造1-2個拳頭產(chǎn)品，推動細分產(chǎn)品系列化生產(chǎn)，提高區(qū)域競爭力。

優(yōu)特鋼棒材：優(yōu)特鋼棒材品種結構調(diào)整要緊跟市場需求變化，中低端產(chǎn)品重點放在降低生產(chǎn)成本與提高質量上，中高端產(chǎn)品重點放在提高質量穩(wěn)定性與服務上，高端產(chǎn)品重點放在解決“卡脖子”材料與替代進口上。

優(yōu)特鋼線材：未來，我國盤螺需求占比將下降，制品用線材需求比例將提高。優(yōu)特鋼線材企業(yè)可采用先期介入方式，圍繞大型基礎設施、軌道交通、高端裝備制造領域，加快線材產(chǎn)品向“高強、綠色”方向發(fā)展。

型材：型鋼生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品結構調(diào)整思路，一是產(chǎn)品在規(guī)格上形成系列化。通過配套新建生產(chǎn)線，或在現(xiàn)有裝備條線下，開發(fā)極限規(guī)格產(chǎn)品，拓寬產(chǎn)品規(guī)格覆蓋范圍，提升整體接單能力，并通過生產(chǎn)特殊規(guī)格產(chǎn)品，增加產(chǎn)品盈利能力。二是開發(fā)一些特殊用途的專用產(chǎn)品。有能力的企業(yè)，在現(xiàn)有裝備條件下，開發(fā)一些特殊用途的專用產(chǎn)品。

無縫鋼管：無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品結構調(diào)整思路，一是技術裝備水平較高，且產(chǎn)品規(guī)格覆蓋較全的企業(yè)，應堅持走品質化、高端化發(fā)展路徑，實現(xiàn)各產(chǎn)線專業(yè)化分工，重點發(fā)展抗H2S、抗CO2腐蝕、高鋼級高韌性油套管，核電用蒸發(fā)器傳熱管等高端產(chǎn)品。二是擁有先進技術裝備或具備一定規(guī)模的企業(yè)，應考慮低成本、專業(yè)化發(fā)展路徑。

熱軋板帶：鋼鐵企業(yè)熱連板帶品種結構調(diào)整方向，要立足于企業(yè)區(qū)位優(yōu)勢、技術實力、研發(fā)水平、人才儲備、營銷渠道等，瞄準熱軋板帶發(fā)展趨勢，通過規(guī)模化生產(chǎn)、產(chǎn)線專業(yè)化分工和差異化競爭等策略提高產(chǎn)品綜合競爭力。

（內(nèi)容來源于冶金工業(yè)規(guī)劃研究院）